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　　中新网清远11月27日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅27日发布消息称，随着北江航道清远枢纽二线船闸下闸首人字门开启，6艘满载货物的运输船舶缓缓驶出闸室，标志着清远枢纽二线船闸完成试运行以来的首次检修工作，正式恢复通航。

北江航道清远枢纽二线船闸恢复通航。广东省交通运输厅 供图

　　北江是珠江水系第二大河流，位于广东省北部，干流全长258公里，是粤北地区连接珠三角及港澳地区的唯一水运通道，航运地位十分突出。北江航道扩能升级项目是广东促进区域协调发展、实现高质量发展的重大民生工程，也是广东水运史上最大的航道扩能升级工程。

北江航道清远枢纽二线船闸恢复通航。广东省交通运输厅 供图

　　北江航道扩能升级工程于2015年开工，对北江韶关至乌石、乌石至三水河口251.5公里航段，按照内河Ⅲ级航道、通航1000吨级船舶标准进行整治，在孟洲坝、濛浬、白石窑、飞来峡、清远等5处水利枢纽新建改建复线千吨级船闸共7座。自2019年起，7座千吨级船闸相继建成投入使用。其中清远枢纽二线船闸是北江最下游的一座千吨级船闸，也是北江年通过量最多的一座船闸。

　　为使船闸处于良好的技术状态，保障船闸的正常使用和安全运行，根据船闸管理的有关标准规定和工作计划，2023年11月起，在广东省交通运输厅的指导下，航道部门对北江清远二线船闸、一线船闸分期停航检修。

　　在清远二线船闸停航检修期间，由于只有1个船闸通航，过闸通过量受限，船舶需要排队过闸。清远枢纽二线船闸恢复通航之前时，待闸船舶上游307艘，下游128艘，恢复通航后，有序安排待闸船舶过闸，计划于11月28日全部安全通过。

　　据介绍，北江航道扩能升级工程实施后，北江航道通航能力提升，航道服务沿线地方经济、服务社会效应凸显。船舶从韶关孟洲坝枢纽下游到清远枢纽下游，平均耗时由升级前的15天缩短至2天。随着航道船闸信息化、智能化建设进一步加强，全线船闸实现了统一调度、统一管理，通航能力、过闸效率得到进一步提升，船舶平均待闸时间从2-3天缩短至约6小时。

　　据统计，北江千吨级船闸投入营运后，北江水路货运快速增长，2023年1-10月，清远枢纽船闸通过量为4288万吨，预计2023年年通过量将突破5000万吨，对比2018年千吨级船闸投入营运前年通过量2376万吨增长近1倍多(110%)，水运发展潜力巨大。(完)

　　中新网西宁11月27日电 (记者 孙睿)“高原医学博士服务团之家”27日落户在青海省心脑血管病专科医院，标志着青海省“高原医学博士服务团之家”正式成立。

图为揭牌仪式现场。 黄文 摄

　　“高原医学博士服务团之家”是聚集高层次人才团队，是促进青海省医疗机构医教研有效结合的发展智库，是高原医学学术交流的又一新的平台，是高原医学服务基层人民群众、提升基层诊疗水平的强大支撑。

　　“博士服务团”工作开展以来，为青海省医疗提供了人才支持和智力服务。长期以来，青海省的医疗工作得到了援青博士服务团的倾情支持和无私帮助。

图为揭牌仪式现场，嘉宾合影。 黄文 摄

　　青海省心脑血管病专科医院院长杨爱荣表示，“我们将以此次揭牌为契机，借助博士服务团的人才智力优势，围绕高原环境与人类健康的多领域、多角度、多层次研究需求，加强高原医学研究，聚力打造集科学研究、疾病防治、人才培养、成果转化、科普教育等多种功能为一体的高原医学研究和高原疾病防治高地，使‘阶段性’援青人才成为‘持续性’的智力资源。”(完)