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　　中新网北京10月26日电 (记者 吕少威)首届京津冀基金与企业融资对接会26日在北京城市副中心举办。10只京津冀基金代表与23家企业代表现场签约，签约投资额达25亿元。

　　本次融资对接会以“基金赋能·产融协同”为主题，旨在发挥三地政府协同联动作用，突出“搭平台、畅渠道、促交流”，深化三地基金与企业融资对接合作，促进资金链与创新链、产业链融合贯通，更好服务三地协同创新和产业协作，助力京津冀产业协同发展。

　　现场签约的基金代表中，京津冀协同发展产业投资基金是由京津冀三地联合国家开发银行共同设立，基金初始设立规模41.5亿元，聚焦支持京津冀重点产业链强链补链项目，会上与7个项目进行现场签约，签约投资额18亿元。

　　以此次活动为契机，京津冀联合办、三地协同办(发展改革委)、通州区相关负责人共同启动京津冀基金与企业系列路演活动，开启三地服务融资对接新局面。共开展5场专题路演，吸引50余家企业与60余家基金“面对面”深度对接交流。

　　本次对接会京津冀联合办介绍了协同发展新形势新任务、三地产业协作和协同创新相关工作情况。北交所深入解读“深改19条”，支持创新型中小企业上市融资。

　　当天，新一代信息技术、生物医药等重点领域近200余家创新型企业参会，百余家基金机构出席。参会代表在圆桌论坛环节分享了基金赋能京津冀重点产业链强链补链的经验做法，为参会企业、基金提供双向指引。(完) 【编辑:刘阳禾】

资料图为荔波小七孔景区的小七孔桥。唐哲摄

　　中新网贵州荔波10月26日电(记者袁超刘子衿)“2023年的旅游淡季要比往年好得多。”贵州荔波樟江风景名胜区管理处副处长吴冬26日接受采访时坦言，贵南高铁开通之后，打破了原来以贵阳或者南宁为集散区的局面，荔波的交通格局发生了巨大的改变，很多游客乘高铁第一站就能到达荔波。

　　荔波大小七孔景区青山叠翠、碧波荡漾、飞瀑纵横，素有“地球绿宝石”美誉，是“中国南方喀斯特”世界自然遗产地和“世界人与生物圈保护区”。26日，记者行至荔波县小七孔景区，优美的自然风光引来众多游客拍照“打卡”，来自南宁的60岁游客陈君丽就是其中之一。

图为游客在荔波小七孔景区拍摄短视频。中新网记者袁超摄

　　“8点20分从南宁坐高铁出发的，差不多10点我们就到荔波了。”对于此次小七孔之行，陈君丽充满了期待。早在2019年的时候，陈君丽老两口就把小七孔景区列入了“老来乐”旅游计划，可要自驾行驶400多公里的路程，让他们将小七孔的旅游时间推了又推，今年贵南高铁的开通，俩人专门挑了儿子、儿媳休假能带娃的时间，乘坐高铁前来实现他们的旅游计划。

　　2023年的8月，荔波县跨越普铁直接进入“高铁时代”。一条设计时速350公里的高速铁路将黔桂两地“山”与“海”串联起来，从广西南宁到贵州荔波缩短至1个多小时，荔波县也顺势把迎接高铁时代的到来，作为打响共建世界级旅游目的地的“第一炮”，挂图作战推进荔波景区重点项目建设和业态丰富。

资料图为荔波高铁站。国铁成都局贵阳车站供图

　　近段时间以来，小七孔景区通过对入园游客客源分析后发现，目前的游客一半以上来自贵南高铁沿线的客源地，此外，因为此条高铁的开通，还增加了许多四川、重庆以及陕西的游客。

　　吴冬介绍，随着贵南高铁的开通，景区还把业务做到了高铁站上，即游客通过在网上预订业务，景区的车就会到车站接，并进行一条龙的服务。“目前，业务还将扩展到“司兼导”(司机兼导游)来针对小团服务，景区接到游客的订单后可以从机场、高铁站，甚至可以从游客出发地直接进行整条线的定制服务。”

资料图为穿行在贵州境内的贵南高铁。国铁成都局贵阳车站供图

　　荔波县依托贵南高铁，聚焦资源、客源、服务三大要素，以国际化理念系统推进樟江景区整体提升，除了不断丰富旅游产品和业态外，还积极推动旅游业发展理念和方式转变。数据显示，贵南高铁贵州段开通运营以来，荔波站共发送旅客71.6万人次，助推荔波旅游“爆发式”增长。

　　“做好资源文章，聚力保护开发利用，提升资源本底厚度，不断提升景区的格调品位，奋力打造世界级旅游目的地。”吴冬告诉记者，贵南高铁开通之后，景区正在以东盟沿线作为突破点，目前正布局建设在南宁、东南亚地区的景区营销中心。(完)