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　　中新社上海10月16日电 (记者 王笈)俄罗斯著名指挥家瓦莱里·捷杰耶夫与马林斯基剧院16日晚携全新制作的四联剧《尼伯龙根的指环》登台上海大剧院，将分4晚完成这部16小时“歌剧史诗”的完整版世界首演。截至记者发稿时，其演出票已售出近九成，最后一晚(10月22日)《众神的黄昏》“加座票”已售罄。

马林斯基剧院全新制作歌剧《尼伯龙根的指环》剧照。(马林斯基剧院 供图)

　　德国作曲家、指挥家瓦格纳创作的四联剧《尼伯龙根的指环》(以下简称《指环》)被誉为歌剧史上最杰出的经典之作，演出难度之高堪比攀登音乐上的“珠穆朗玛峰”。1848年起，瓦格纳着手将德国民间叙事诗《尼伯龙根之歌》、北欧《沃尔松格传说》等有关素材进行整理，将宏大的史诗重新梳理为歌剧剧本，直至1874年完成了《指环》的脚本及音乐。

　　《指环》由4部成套歌剧组成，包含《莱茵的黄金》《女武神》《齐格弗里德》《众神的黄昏》。其故事围绕神、人、地三界展开，以指环作为众生争夺的主线，用极富象征性的笔法揭示了契约与背叛、权力与爱情、生存与毁灭等人类社会的诸多问题。近百年来，这部包罗万象的歌剧史诗引发多种诠释与制作，每一次演出都能成为备受瞩目的重要文化事件。

　　当晚在沪上演的《指环》是马林斯基剧院的全新制作版本。其中《莱茵的黄金》《女武神》已于今年夏天在圣彼得堡完成世界首演，《齐格弗里德》《众神的黄昏》则将在本次“上海之行”中完成首演。

　　“我觉得《指环》的4部剧都很好，很难说其中的哪一部更好，就像一对父母有4个孩子，很难说最爱哪一个孩子。”瓦莱里·捷杰耶夫在接受记者采访时表示，上海观众对《指环》很有兴趣，演员们也会演得更有劲、更好。“音乐没有国界，音乐没有障碍，在复杂的世界里，如果人们都能像音乐家那样互相理解，世界会变得更好。”(完)

　　中新网太原10月16日电 (任丽娜)16日，中国铁路太原局集团有限公司发布消息称，作为重难点控制性工程，集大原高铁御河特大桥跨大准铁路(48+80+48)米转体连续梁顺利完成转体后的中跨钢壳合龙施工。

集大原高铁御河特大桥上跨大准铁路中跨顺利合龙。张炯 摄

　　集宁经大同至原平高速铁路北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西大同市、朔州市、忻州市，经大西高铁连入太原市，线路全长约270.8公里，其中山西段约197.134公里。

　　御河特大桥位于山西省大同市新荣区境内，桥梁全长2081.42米，两处跨越铁路营业线、一处跨越御河西干渠，是该标段重难点控制性工程。

　　御河特大桥上跨大准铁路采用先平行于大准铁路分段支架现浇、后转体合龙的施工方式，具有作业风险大、施工环境复杂、工期紧张等诸多难题。

　　针对连续梁中跨合龙段位于大准铁路正上方的实际，项目团队创新采用中跨不锈钢带肋钢壳合龙技术，研发了不锈钢钢壳分区加工及分体安装技术，解决了大跨，柔性钢壳制、运及安装等制约施工的难题。钢壳设计为永久结构，随着梁体混凝土一同浇筑，待转体到位后作为合龙段的模板，有效减少了合龙段施工的安全风险。

　　集大原高铁是我国铁路“八纵八横”呼南通道的重要组成部分。项目建成后，将大幅缩短内蒙古中西部与大同、太原以及华北华中地区的铁路旅行时间，对助力沿线人民群众经济文化交流、推动中部地区高质量发展具有积极作用。(完)